市商务局：

现将马辉代表在市五届人大七次会议上提出的《关于降低物流成本促进制造业高质量发展的建议》（第083号建议）协办意见函告如下：

一、强化规划引领

立足达州重大物流基础设施建设、平台打造、产业配套等现实基础条件，促进物流与产业深度融合。达州市出台《东出北上国际陆港枢纽物流与产业融合发展规划（2023—2030年）》，推动全市物流基础设施与工业园区同规划、同部署、同推进，强化制造业物流配套。支持以“园中园”形式建立专业物流园区，打造公用仓储、配送中心、装载设备；探索构建园区公共物流服务平台和物流服务联盟，推进园区货物统仓、统配、统管，降低企业仓储和货物管理等成本。目前，以全市产业总体布局和货物运输需求为导向，已初步形成了河市公铁联运港、麻柳公铁联运港为核心，普光公铁联运港、高新公路物流港和通川、达川、万源、宣汉、大竹、渠县、开江物流中心等枢纽三级节点体系。

二、做强基础支撑

加快推进达州河市坝铁路物流基地升级改造工程、秦巴快递物流中心基础设施补短板项目等重要支撑项目建设，不断夯实达州现代物流体系建设的四梁八柱。达州河市坝铁路物流基地升级改造工程已于2025年4月22日与中国铁路成都局集团有限公司签订合作框架协议，我委正会同铁路方面加紧完善方案和推进用地预审、社稳评估、可研报告编制等前期要件办理工作，力争年内开工建设。同时，聚焦重点项目，抢抓国家支持长江经济带、国家物流枢纽等战略机遇，做好“十四五”中期调整、“十五五”项目谋划储备，谋划储备了达州东部经济开发区铁路集装箱物流港项目、川东北平桥商贸物流基地、达州国家骨干冷链物流基地示范产业园等一大批重点项目。截至目前，经贸领域（物流、粮食、流通和化肥）“两重”项目和地方政府专项债储备62个，总投资302.53亿元，其中物流项目51个、总投资285.45亿元。

三、融入流通走廊

抢抓国家建设西南农资骨干流通走廊和西部矿产品骨干流通走廊机遇，积极将我市纳入布局规划，是全省除成都外，唯二同时纳入两条走廊的城市。我们将以两条国家骨干流通走廊建设为契机，主动融入新发展格局，坚持“一盘棋”思想，坚决抵制区域封锁和不正当竞争，在企业发展、项目建设下功夫，加强骨干联盟企业培育支持力度，聚焦产业、流通、交通三类重点项目建设，不断释放“走廊经贸产业”融合效应，提升服务实体经济能力，打造良好的流通环境。

最后，再次感谢你对发展改革工作的大力支持！

                                                                                达州市发展和改革委员会

                           2024年6月25日